Hoogbouwbeleid 2024
Op 17 juli 2024 heeft de gemeenteraad het nieuwe hoogbouwbeleid vastgesteld. Het verzet van de erfgoedorganisaties tegen diverse onderdelen heeft zin gehad. Zo is veel van de kritiek van Voordestad ter harte genomen.
Hoezo 2 meter doorloopruimte?
Het recht om je fiets op de stoep te kunnen parkeren heeft voorrang boven het recht om op de stoep te kunnen lopen.
Echt waar!
Asfalt op de ‘Oranje Loper’
De afspraken die we in Amsterdam hebben gemaakt over de inrichting van de openbare ruimte kennen we als de ‘Puccini methode’. Maar helaas is het de gemeente zelf die zich steeds vaker niet aan de afspraken houdt.
Verslechtering dreigt voor Openbaar Vervoer
De Vervoerregio Amsterdam heeft een Programma van Eisen (PvE) opgesteld waaraan het GVB vanaf 2025 moet voldoen wanneer een nieuwe concessieperiode van elf jaar ingaat. Voor bewoners van het Centrum en ook de omliggende wijken binnen de Ring A10 betekent dat een flinke verslechtering van hun mogelijkheden om zich met het OV te verplaatsen.
Liever voorlopig helemaal geen erotisch centrum
Voordestad heeft zich gemengd in de discussie over de plannen voor een erotisch centrum. We zien er weinig in als de raamprostitutie niet van de Wallen verdwijnt. Tegelijk begrijpen we heel goed dat andere buurten ook prostitutie als toeristische attractie niet willen. We publiceerden een artikel in Het Parool en schreven brieven aan commissie AZ (samen met andere organisaties) en aan het stadsbestuur.
Recht op Vergroening openbare ruimte
De gemeenteraad heeft het gemakkelijker gemaakt voor bewoners om hun straat of buurt verder te vergroenen. Een prima initiatief dat echter op een aantal punten tekortschiet.
Gevelgroen in winkelstraten
Stadsdeel Centrum gaat gevelgroen aanbrengen op de winkelpanden aan de Nieuwendijk en de Heiligeweg. Op enkele adressen spoort dat niet met het beleid.
Groen licht voor plannen Marineterrein
De gemeenteraad heeft groen licht gegeven voor de ontwikkeling van het Marineterrein en het starten van gesprekken over aankoop van de grond.
